電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機雙頭螺栓 ZD6-A轉轍機雙頭螺栓第步參見圖所示，轉轍機處于伸出轉換狀態，其接點組第縱排和第縱排接通第二轉轍機處于伸出位狀態，其接點組第縱排和第縱排接通。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機雙頭螺栓 ZD6-A轉轍機雙頭螺栓也可以是電流曲線或振動幅度曲線。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機雙頭螺栓 ZD6-A轉轍機雙頭螺栓提取三相電源電壓變化的特征作為道岔轉轍機動作狀態和受電待命狀態的全局標識采集道岔轉轍機動作期間的四線工作電流三相電源電壓三相功率功率因數，提取扭力數和當前電源相序狀態。,轉轍機跑合試驗，主要是對轉轍機零件進行磨合，確保轉轍機出廠即達到佳使用狀態。,如不能真實直接地反應道岔在動作時真實的功率曲線，無法反映設備的運行真實狀態，存在潛在的危害。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成