五星導向輪概述

五星導向輪結構
鑄鋼五星導向輪 600軌距五星導向輪側輪與側軌接觸的壓緊力通過擺動傳感器的金屬長度測量，并由控制裝置采集壓緊力信號，若車架兩邊側輪的壓緊力相等，設兩側平衡壓緊力為，則控制裝置控制左驅動輪和右驅動輪的速度方向相同大小相等，以同速控制方式使有軌輸送車保持直線行駛。,驅動模塊底盤垂直轉軸水平心軸左驅動輪左從動鏈輪左輪軸承左輪端蓋左主動鏈輪左輪鏈條左驅動電機右驅動輪右從動鏈輪右輪軸承右輪端蓋右主動鏈輪右輪鏈條右驅動電機傳感器支架和傳感器，底盤為一形折彎結構。,在行走部和第二行走部相對導向軸移動的過程中，導向套的存在可以防止行走部直接與導向軸接觸，減小二者在配合處的磨損，同樣地，也可在雙向螺桿與底座的配合處安裝軸套，該軸套的存在可以防止雙向螺桿和底座直接接觸，減小二者在配合處的磨損。