鐵路用變壓器箱 XB-1復合材料變壓器箱 附40保護管3根

變壓器箱主要結構
變壓器箱用于大型變壓器上各種控制保護和測量組部件與遠方控制屏和本地控制箱之間的過渡連接。鐵路用變壓器箱 XB-1復合材料變壓器箱 附40保護管3根底座兩側的振動馬達設置在變壓器箱體兩側，振動可以帶動箱體振動，從而實現箱體的振動模擬，箱體上的振動傳感器將信號采集，然后將采集到的信號信息傳輸至信號采集裝置進行，完成后傳輸至主機內，主機對信號進行讀取，顯示和存儲。,進而提式變壓器箱體隨承載板來回移動過程中的穩定性，的調節螺桿橫向穿過軸承，在調節螺桿一端設置有手柄，另一端上設置有卡環，的緊固板上設置有連接環，并將連接環與調節螺桿連接，的液壓缸二設置在頂板上，在液壓缸二上設置有活塞桿二。,熱空氣在蛇形冷卻管內流動的過程中，與水箱內的冷水進行換熱，從而使熱空氣溫度逐漸降低，變為干燥清潔的冷空氣，干燥清潔的冷空氣被送入變壓器箱體內的散氣管中，并通過散氣孔噴入變壓器箱體內，對變壓器箱體內的電氣元件進行降溫，如此循環?？梢苑奖悴榫€、接線和試驗接線，在連線中考慮電纜的防護等級，一般電纜采用阻燃屏蔽式，很少一部用金屬軟管包裹在外走。