X2透鏡式信號機的機構

色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。X2透鏡式信號機的機構涉及一種鐵路色燈信號機構，鐵路信號機構在安裝點式信號燈泡時，由于信號燈泡是單色光源，需要對應安裝在正確的燈位上，而現有燈座與燈頭連接處沒有顏色區別裝置，極易造成誤裝，嚴重時可能造成事故，為了解決上述存在的問題。,尤其涉及一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，在鐵路運輸系統中，色燈信號機是保證行車提高區間和車站通過能力以及解編能力的重要設備之一，傳統的三顯示鐵路色燈信號機采用的是三個燈位顯示紅綠黃三種不同色光的透鏡式色燈信號機。,三色發光盤繼續顯示原燈光，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的修改等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，X2透鏡式信號機的機構其插入點式鐵路信號燈工作電壓為交流交流交流之間可選擇此為鐵道部規定的不可改變，信號燈的發光光源由主燈和副燈組成，當主燈故障滅燈時通過交流電源部件中的繼電器自動轉換點亮副燈。,尤其涉及一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，在鐵路運輸系統中，色燈信號機是保證行車提高區間和車站通過能力以及解編能力的重要設備之一，傳統的三顯示鐵路色燈信號機采用的是三個燈位顯示紅綠黃三種不同色光的透鏡式色燈信號機。,附圖說明圖是組卡口燈座的結構示意圖圖是組信號燈泡的結構示意圖圖是組卡口燈座與組信號燈泡的安裝結構示意圖圖是本實用新型的結構示意圖，具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的詳細描述如圖圖圖和圖所示。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。