?南京zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩

電動轉轍機防護罩概述

隨著轉轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉轍機內，使轉轍機內產生水汽，?南京zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩同時安裝板固定在水泥枕上，對第二防護罩起到支撐的作用。,但都沒有帶可視窗口的，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線，是隨著中國鐵路的高速發展，對設備的要求越來越高，所以有必要研制帶觀察窗的防護罩來滿足用戶的要求。,同時，罩殼本體的大頭端適于抵于轉轍機的外殼表面，遮擋了轉轍機的外殼上用于伸出桿件的伸出孔，避免雨水風雪等由伸出孔進入轉轍機內部。易引發轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，?南京zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩申請日為年月日，也就是鎖體機構采用的是便攜防盜鎖的結構，但是方式不是用鑰匙開啟，方式是利用連接繩打，連接繩線的一端連接在滑座上，另一端連接在位移板，位移板朝上運動時帶動滑座朝上運動打。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。

電動轉轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，?南京zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩為條形孔，為圓形封蓋，為固定板，為固定側板，為托板，為安裝板，為安裝側板，為延伸板，為角鋼，為水泥枕抱箍，為抱箍底板，為螺桿。,以防止雨雪灰塵侵入轉轍機內，從而解決了現有的轉轍機內部因進水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機件銹蝕的技術問題另外，在罩殼的小頭端設有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉轍機桿件上的連接螺栓，以對罩殼起到保護作用。固定不牢，有發生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊別連接所述的兩個側面，?南京zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防護罩目前防護罩的安裝方式為在防護罩兩側設置固定片，轉轍機通常通過固定支架與枕木連接，連接桿別穿過固定片與固定支架并通過別針固定，固定不牢靠，當火車靠近時防護罩顫動明顯，使用此方式固定，影響防護罩使用壽命。,防護罩本體兩側的立面上對稱各開設有一個缺口，防護罩本體一側立面上的缺口處設有堵孔板，另一側的缺口處設有觀察窗，堵孔板通過螺釘固定在防護罩本體上，觀察窗觀察窗墊板合頁支座觀察窗蓋板鎖套鎖芯，觀察窗墊板通過螺釘固定在防護罩本體上。,傳動輪與電機的輸出端固定連接，半螺紋桿的左側設置有固定架，半螺紋桿上螺紋連接有第二固定架，固定架的頂部固定連接在撐桿的左側，第二固定架滑動連接在撐桿上，固定架和第二固定架的內部別設置有螺紋管和滑桿。所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。