鐵路50鋼軌魚尾板 P43-38絕緣魚尾板

軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出規定。

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；鐵路50鋼軌魚尾板 P43-38絕緣魚尾板這里魚尾板和中間魚尾板的數量等于三個，根的裝置提供大量從考慮的結構元件傳遞到魚尾板連接裝置中的力的傳遞通道，實際上，和第二結構元件承受的力通過中間板的固定構件的組傳遞到魚尾板的和第二固定支魚尾背板和中間魚尾板中。,角鋼的兩個內側面別作為直角型魚尾板前端兩個外直角面的面，且角鋼的兩個內側面均與數控度頭主軸的軸線相平行，在角鋼的兩個側邊上跨接有支撐板，支撐板上設置有將直角型魚尾板頂緊在面上的頂緊元件，上述銑加工夾具安裝在銑床的工作臺上。,在使用結束需要拆卸時，只需方便的將長魚尾板插銷和短魚尾板插銷取出即可，同樣的，在實際制作時，得益于其結構設計的巧妙，也大大的簡化了制造的工序，為了保證各方受力的均勻，對于上矩形管的形狀，可以選擇上矩形管為方管，即為正四邊形的上矩形管。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規定。

我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板，歡迎訂購。

魚尾板也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，它的質量直接影響了整條軌道的運轉，因此，山東中煤呼吁廣大消費者在購買的時候要把質量放在前面。

輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板，

重軌38KG.43KG.50KG.60KG，

起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。鐵路50鋼軌魚尾板 P43-38絕緣魚尾板角鋼的兩個內側面別作為直角型魚尾板前端兩個外直角面的面，且角鋼的兩個內側面均與數控度頭主軸的軸線相平行，在角鋼的兩個側邊上跨接有支撐板，支撐板上設置有將直角型魚尾板頂緊在面上的頂緊元件，上述銑加工夾具安裝在銑床的工作臺上。

魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。

具體又有四孔和六孔兩種。

魚尾板材質：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。