鐵路配件絕緣魚尾板 P43-38絕緣魚尾板

絕緣魚尾板概述

魚尾板，在軌道接頭處起連接作用。鐵路配件絕緣魚尾板 P43-38絕緣魚尾板發明內容旨在此焊珠破裂的風險，為此目的，提出了一種用于將結構元件連接在塔式起重機的第二結構元件上的魚尾板設備，魚尾板設備至少一個魚尾板，該至少一個魚尾板沿著主軸從通過主焊珠連接在結構元件的構件上的基部部延伸。,先要將多個魚尾板橫跨在放置架，然后通過對齊裝置將魚尾板長度方向的端面對齊，再啟動氣缸帶動抵緊板擠壓魚尾板厚度方向，通過抵緊板和立板將多個魚尾板夾在中間并將多個魚尾板位置固定住即可，固定后魚尾板長度方向的兩端均伸出在放置架寬度方向的兩側。,現有的角鋼主弦魚尾板結構已不能滿足大中型塔機對塔身的要求，但是，目前市場尚無能較好的解決上述問題的新的魚尾板結構，發明內容所要解決的技術問題是提供一種連接穩固且加工制作方便的塔式起重機矩形魚尾板結構。魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ，鐵路配件絕緣魚尾板 P43-38絕緣魚尾板銑加工夾具數控度頭以及安裝在數控度頭主軸上可跟隨數控度頭主軸一起旋轉度的連接盤，數控度頭主軸的軸線水平設置，連接盤上設置有用于直角型魚尾板前端兩個外直角面的角鋼。,魚尾板的固定支固定在結構元件上，魚尾板的第二固定支固定在第二結構元件上，通過穿過魚尾板所考慮的結構元件和魚尾背板的穿通固定元件保證固定，固定構件是有桿構件，例如鉚釘螺釘和螺栓桿和卷邊環或自鎖螺栓型，因此。,避免加工成鼓包魚尾板因拉伸而造成局部區域變薄，也避免鼓包魚尾板上的開孔被拉伸而導致規格變大，完成鍛壓后，將加工后的魚尾板取下來，盡管已經示出和描述了的實施例，對于本領域的普通技術人員而言。為輕軌、重軌和超重軌。

絕緣魚尾板介紹

絕緣魚尾板主要結構