徐州圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，徐州圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置通過滑桿的表面寬度與滑槽的內壁寬度相等，使得滑座可以依靠滑槽在滑桿上移動，滑座側壁設有用于自身與滑桿之間發生相對位移的限位機構，限位機構滑座側壁設有的功能槽，功能槽內滑動連接有擠壓圓塊，擠壓圓塊一端側壁擠壓貼合滑桿設置。,二技術方案本實用新型通過如下技術方案實現本實用新型提出了一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，安裝板地腳螺栓孔機體上螺帽螺柱墊片下螺帽柱體擋板緊固螺栓和減震彈簧，柱體的上端固定有螺柱。,因此不能理解為對本實用新型的術語第二第三僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性此外，除非另有明確的規定和限定，術語安裝相連連接應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接可以是機械連接。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，徐州圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置便于移動轉轍機主體以方便轉轍機主體的動作桿與道岔尖軌固定安裝，當需要對鐵軌傳導給裝置的震動進行減震時，先是鐵軌在列車經過時產生震動，震動通過第二螺栓機構對鐵軌與浮動板的固定關系而傳導給浮動板，浮動板受力在浮動槽內上下移動并擠壓或拉伸緩沖層。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。徐州圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置后應說明的是僅為本實用新型的實施例而已，并不用于本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部技術特征進行等同替換。,表示連接桿左側的螺紋側與調節螺套緊鄰的部位還設置有緊固用的左旋螺母及與左旋螺母配合的防松彈墊第二表示連接桿右側的螺紋側與調節螺套緊鄰的部位還設置有緊固用的右旋螺母及與右旋螺母配合的防松彈墊。,同理，當可動心軌上下跳動時。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。徐州圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置附圖說明本實用新型的轉轍機安裝裝置示意圖，的轉轍機安裝裝置的三維示意圖。,且螺柱與上螺帽和下螺帽通過螺紋嚙合轉動連接，安裝板設置在墊片與下螺帽之間，且上螺帽設置在墊片的上端，安裝板上端的拐角位置設置有擋板，且機體設置在擋板之間，機體設置在安裝板的上端，且機體與安裝板之間通過緊固螺栓固定連接。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，徐州圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置本實用新型的轉轍機安裝裝置由尖軌連接桿左旋直拉桿右旋直拉桿表示桿接頭動作桿接頭調整套調整螺母螺栓銷螺栓銷螺栓銷螺栓銷蝶形彈簧及防松件組成。,調整螺母兩端別旋入左旋直拉桿和右旋直拉桿。,同時通過此種方式可讓安裝裝置適應更多不同的平整度的地面。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上