老式道岔轉轍機 ZD6-G電動轉轍機

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，老式道岔轉轍機 ZD6-G電動轉轍機目前已在貨運專線開行噸軸重的型貨車，鐵路貨車裝備發展規劃既有鐵路通用貨車軸重將進一步提高至噸級，鐵路運輸具有程度高運輸速度快運輸距離大運輸能力大運輸成本低等優點，且具有污染小潛能大不受天氣條件影響等優勢。,在本實用新型的一個實施方式中，參見圖圖，主臂與中轉座鉸接，在托架上還通過第二銷軸鉸接有拉桿，拉桿的另一端與中轉座鉸接，并且拉桿與主臂平行，拉桿的兩端的鉸接點之間的長度與主臂的兩端的鉸接點之間的長度相等。,為其提供工作所需的電能可旋轉懸臂可旋轉地設置于移動平臺，可旋轉懸臂的懸臂能懸出移動平臺車體外工業機器人設置于可旋轉懸臂，工業機器人執行裝置，供料系統靠近執行裝置設置，作為的一種實施方式，執行裝置打孔機構吹灰機構安裝裝置取料機構?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。老式道岔轉轍機 ZD6-G電動轉轍機減少室內指揮人員工作強度，確保風險聯控的準時發起，防止風險聯控的漏控或延誤風險，四可以實現轉場越區作業聯系過程的信息化，代替原有通過語音通話進行的轉場越區作業聯系方式，優化信息傳遞流程，實現信息扁平化共享，提高轉場越區作業聯系效率。,為了保證升降桿在抬升或者落下時，安裝在升降桿上的吊籃均能夠保持水平，在本實用新型的一個實施方式中，參見圖圖所示，吊籃通過第二鉸接軸鉸接在升降桿上，第二鉸接軸水平設置，升降桿和吊籃之間設置有隨動液壓缸。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，老式道岔轉轍機 ZD6-G電動轉轍機液壓缸的縮回可用于將操作者駕駛室恢復到一個位置，在該位置中操作者駕駛室大致平行于框架，同樣，鎖定桿可以收起在操作者駕駛室的前端處的相對的駕駛室安裝件之間，鎖定桿可以大致位于駕駛室安裝件之下并連接到框架的相對兩端處。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成