包頭圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，包頭圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉轍機安裝裝置轉轍機是鐵路道岔轉換系統的核心和主體，用于完成道岔的轉換和鎖閉。,本實用新型結構合理，不但安裝牢固使用方便，關鍵的是成倍的提高了安裝裝置與鋼軌之間絕緣參數。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，包頭圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉轍機安裝裝置通過擰緊道岔鋼軌使得尖軌連接件牢固的固定在道岔鋼軌上，當需要替換轉轍機和轉轍機安裝裝置時，鐵桿從卡槽中取出并離，但本裝置的其余部仍保留在原位，不需要一并更換，因此，不再需要打眼重新安裝。,應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。包頭圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉轍機安裝裝置由尖軌連接桿表示桿接頭動作桿接頭轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，的尖軌連接桿固定在尖軌上，其特征在于它還左旋直拉桿右旋直拉桿螺栓銷螺栓銷螺栓銷螺栓銷的表示桿接頭一端水平插接于轉轍機表示桿，通過垂直插入的螺栓銷與其連接。,現在的解決方案是提前放置長角鋼，即在鋪設鋼軌前就先將長角鋼放入預留基坑內若鋼軌已經鋪設完成或在后期使用中需要維護更換長角鋼時。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。包頭圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉轍機安裝裝置這樣短角鋼與長角鋼之間的絕緣就可以將鋼軌上的軌道電壓和牽引電流再次阻隔在電動轉轍機以外，以保證電動轉轍機和電纜盒內的電氣元件和電纜線不會被燒毀，再次提高了設備的性。,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根這些附圖獲得實施例的附圖。,現在的解決方案是提前放置長角鋼，即在鋪設鋼軌前就先將長角鋼放入預留基坑內若鋼軌已經鋪設完成或在后期使用中需要維護更換長角鋼時，則只能是先將鋼軌抬起，才能完成長角鋼的放置，而由于道岔的鋪設往往先于轉轍機的安裝，所以一般情況下。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，包頭圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉轍機安裝裝置旨在解決現有技術中機體的安裝還是采用螺紋螺栓等較為原始和復雜的方式，對于機體的安裝和拆卸較為不理，不能快速的將機體進行更換的問題，為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，安裝板。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上