公司新聞
鋼軌型號及魚尾板 43kg絕緣魚尾板
發布時間： 2024-01-20 13:39 更新時間： 2024-11-22 07:00
絕緣魚尾板概述
魚尾板，在軌道接頭處起連接作用。鋼軌型號及魚尾板 43kg絕緣魚尾板底面上還設置有用于直角型魚尾板調面加工用的銷，液壓缸直角型魚尾板調面加工之前頂緊用的液壓缸用于直角型魚尾板調面之后頂緊用的第二液壓缸，的，中的擋銷和銷設計為升降結構，其通過連接在座下方的升降機構實現升降。魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ，鋼軌型號及魚尾板 43kg絕緣魚尾板尤其是一種塔式起重機矩形魚尾板結構，現有角鋼主弦魚尾板連接的塔身由于角鋼本身的截面特性，不僅在安裝時很不方便，需要耗費大量的人力物力，而且在制造時也需要消耗大量的材料，在大中型塔機迅速發展的。,魚尾板魚尾背板和結構元件中具有用于接收固定構件的通過孔眼，在圖所示的實施例中，魚尾板連接裝置位于魚尾板與結構元件之間的中間魚尾板，可以只設置單一中間魚尾板，或者設置多個互相重疊的中間板，例如二個三個四個五個或更多。為輕軌、重軌和超重軌。
絕緣魚尾板介紹
軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出規定。
鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；鋼軌型號及魚尾板 43kg絕緣魚尾板水平懸臂上的頂頭設置為圓弧形，可以使得工件在轉換工位的過程中，直角型魚尾板尾端內直角面順利壓住圓弧形頂頭而不會被卡住，的，浮動支撐缸的本體上連接有豎立設置導向桿，水平懸臂上設置有導向孔，導向桿穿過水平懸臂的導向孔實現滑動配合。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規定。
我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板，歡迎訂購。
魚尾板也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，它的質量直接影響了整條軌道的運轉，因此，山東中煤呼吁廣大消費者在購買的時候要把質量放在前面。
絕緣魚尾板主要結構
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板，
重軌38KG.43KG.50KG.60KG，
起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。鋼軌型號及魚尾板 43kg絕緣魚尾板因此中間魚尾板夾在結構元件與魚尾板之間，中間板具有適當形狀，以便與魚尾板的和第二固定支，接觸，中間魚尾板與結構元件的通過孔眼魚尾板的通過孔眼和魚尾背板的通過孔眼對齊的通過孔眼，以接受固定魚尾板的穿通構件，因此。,具有改進的機械性能的魚尾板連接裝置總體涉及通過魚尾板連接飛行器的結構元件的領域，現有技術狀態飛行器結構許多通過魚尾板互相組裝的機械零部件，魚尾板連接是指通過附加的零部件來組裝元件。
魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具體又有四孔和六孔兩種。
魚尾板材質：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
其他新聞
- 鐵路啟動繼電器 JZXC-H18繼電器 2024-11-22
- 鋼軌槽型絕緣二段式 50公斤鋼軌絕緣 6孔栓22管墊合一 2024-11-22
- 絕緣管墊尼龍鐵路 25*33*23*28絕緣管墊 2024-11-22
- 鐵路jdj阻容盒 LSBJ阻容盒 2024-11-22
- 絕緣軌端礦車 60kg厚5mm 2024-11-22
- 地鐵市郊鐵路江跳線 5000mm道岔跳線 2024-11-22
- 換鋼軌絕緣 60公斤鋼軌絕緣 6孔栓22管墊合一 2024-11-22
- HZSM-6鐵路七方向電纜盒 SMC(普通型)保附40保護管2根 2024-11-22
- HZM-O信號電纜分線盒 SMC(密封型)附40保護管2根 2024-11-22
- 變壓器箱盒 XB-1M復合材料變壓器箱 附40保護管3根 2024-11-22
- 傳統信號機發光盤 XLLG-BLEDXLL信號機發光盤 2024-11-22
- 煤礦汽水分離器 YJQS-C氣水分離器 2024-11-22
- 霍邱11米電桿信號機梯子 9.5m高柱信號機梯子鍍鋅材質 2024-11-22
- 上海BZ4一A中繼變壓器 BZ3中繼變壓器 2024-11-22
- 肇慶圖號9146 60kg/m9號12號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置 2024-11-22
