轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，肇慶圖號9146 60kg/m9號12號復式交道岔 轉轍機安裝裝置它保護罩支架硅膠彈簧螺桿鋼板底座支架連接件和四個鎖緊件，保護罩設置在鋼板底座上方，螺桿底端螺紋連接安裝在鋼板底座上，螺桿頂端穿過保護罩設置，兩個鎖緊件固定安裝在螺桿上，支架的一端設置在硅膠彈簧上方。,兩個滾珠螺母外表面均設置有調節圈，兩個調節管內均為空腔，兩個調節管內均設置有滾珠絲桿，兩個滾珠螺母別設置在兩個滾珠絲桿外側表面，兩個滾珠絲桿上表面均開設有螺桿通孔，兩個螺桿通孔內均設置有螺絲桿，固定塊上表面前后兩端均開設有螺紋槽。,作為本實用新型的進一步方案。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，肇慶圖號9146 60kg/m9號12號復式交道岔 轉轍機安裝裝置并能夠根軌枕之間的距離進行調整本實用新型通過設置變軌機構，使得能夠簡單的對行駛到列車進行調整，從而使列車駛往不同的方向本實用新型通過設置形變保護機構，使得在列車駛過軌道，軌道產生輕微形變時，對轉轍機連接桿和橫桿進行保護，防止其損壞。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。肇慶圖號9146 60kg/m9號12號復式交道岔 轉轍機安裝裝置參照如圖圖所示，本實用新型由上絕緣板下絕緣板絕緣管長角鋼短角鋼及螺栓所構成長角鋼與短角鋼連接的圓孔直徑擴大于絕緣管外管直徑，長角鋼上擴大的圓孔內置入絕緣管，上絕緣板置放于長角鋼上面，短角鋼置放在上絕緣板上。,進而使得固定塊下端距地面的距離與軌枕上端距離地面的距離相同，通過此種方式可增加安裝裝置的安裝效率，避免在將安裝裝置安裝完成后在向安裝結構下方填充介質來對安裝裝置進行支撐。,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有實施例，都屬于本實用新型保護的范圍，在本實用新型的描述中，需要說明的是。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。肇慶圖號9146 60kg/m9號12號復式交道岔 轉轍機安裝裝置且桿接頭與第二表示連接桿通過穿過關節軸承的螺栓銷連接。,通過槽口便于固定長板與安裝板的連接。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，肇慶圖號9146 60kg/m9號12號復式交道岔 轉轍機安裝裝置通過鋼板底座橡膠板對鋼板底座進行彈性緩沖。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上