色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。X2(L)鐵路矮型信號機構主燈保護電路熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器，主燈電源整流電路由整流元件構成，采用橋式整流塊，主燈電壓取樣電路由電阻穩壓二極管電阻組成，主燈門限電壓處理與控制電路采用場效應管，主燈燈驅動電路由電阻電阻三極管組成。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，X2(L)鐵路矮型信號機構從而避免了在箱門上鉆孔裝鎖環易產生漏水的現象，鎖扣部可參見圖，該組合式色燈信號機構在透鏡框兩邊別裝有內梯鏡和外梯鏡，內梯鏡用透鏡壓圈固定在透鏡框上外梯鏡裝在一只調節筒內，可沿透鏡框水平移動，調節筒上端用止頭螺釘，透鏡部結構。,色燈信號機構內外透鏡和定焦盤燈座的基礎上拔下原來鹵素燈直接換用本實用新型的插入式點式鐵路信號燈，本品有很強的通用性互換性，現場使用無需對現有信號燈等機構和點燈電路進行改造。,但是仍有一些不足之處內外透鏡之間依靠多層墊片的厚薄進行調整是很不方便的透鏡框和后殼之間設密封圈以防雨水，該橡膠密封圈在野外的露天環境下會老化失效機殼后蓋處向上傾斜度，打開后蓋則燈箱內的信號燈座全部暴露在外，在雨天就無法打開后蓋工作。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。