轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，圖號9105 60kg/m12號單開可 轉轍機安裝裝置螺紋桿上位于固定板的下方均套設有彈簧，固定塊右端貫穿設有安裝槽，固定塊的右端位于安裝槽的上下兩側均設有連接板，固定塊的右端設有安裝板，安裝板靠近固定塊的一端插設在安裝槽內，且安裝板通過螺栓和螺母與連接板連接，安裝板上設有固定槽。,第三螺母一側壁緊密貼合連接板上端遠離鐵軌的側壁設置。,也可以是可拆卸連接設置，或一體地連接設置，對于本領域的普通技術人員而言，可以根具體情況理解上述術語在本中的具體含義，道岔鋼軌一般為尖軌，位于鋼軌的內側，轉轍機和轉轍機安裝裝置位于鋼軌的外側，如圖。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，圖號9105 60kg/m12號單開可 轉轍機安裝裝置支架另一個橫板通過支架連接彈簧墊支架連接螺母和支架連接螺栓與道岔轉轍機的安裝裝置固定連接。,因此，有必要提供一種新的城市軌道交通轉轍機安裝裝置解決上述技術問題。,并發出警。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。圖號9105 60kg/m12號單開可 轉轍機安裝裝置城市軌道交通正線道岔基本置于地下隧道或高架橋上，受限界影響。,滑座上端通過多個螺栓機構固定安裝有轉轍機主體，支架遠離轉轍機主體的一端上側設置有鐵軌，鐵軌下端貼合設置有浮動板，浮動板通過第二螺栓機構與鐵軌固定安裝，支架內設有與浮動板下端相匹配的浮動槽，浮動板下端與浮動槽滑動連接。,的心軌牽引安裝機構心軌基礎角鋼心軌密貼調整桿第二心軌密貼調整桿心軌連接桿和第二心軌連接桿，的第二電動轉轍機和第三電動轉轍機均安裝在心軌基礎角鋼上，的第二電動轉轍機別與心軌密貼調整桿心軌連接桿連接。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。圖號9105 60kg/m12號單開可 轉轍機安裝裝置還可以適應道岔尖軌的上下跳動的特點。,其它方法與具體實施方式二相同。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，圖號9105 60kg/m12號單開可 轉轍機安裝裝置附圖說明本實用新型實施例提供的城市軌道交通轉轍機安裝裝置的結構示意圖本實用新型實施例提供的支架角鋼的結構示意圖本實用新型實施例提供的懸臂角鋼的結構示意圖本實用新型實施例提供的拼裝長角鋼的組裝示意圖，在圖圖中支架角鋼。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上