絕緣魚尾板概述

魚尾板，在軌道接頭處起連接作用。整體軌道絕緣魚尾板 43kg絕緣魚尾板充發揮魚尾板主體整體絕緣的，保證軌道電路使用的性，碳纖維的定向設置進一步提高了產品的機械強度，增加了產品的性，作為一種實施例，纖維增強聚氨酯復合材料由重量份的粘結劑和重量份的纖維增強材料配置而成粘結劑為聚氨酯樹脂。,左右兩側安裝塊相互遠離的一側外壁均固定安裝有螺紋桿，螺紋桿遠離安裝塊的一端延伸至導向板的外側壁，導向板與螺紋桿的連接部位開設有開孔，螺紋桿外壁套接有螺套，與現有技術相比，的有益是裝置中通過導向板可以在夾板底部滑動。,魚尾板的基部部通過延伸到狀近端段的周邊并且延伸到遠端段的邊緣與第二邊緣上方的周邊主焊珠連接在構件的面上，如可以在圖中看到的，主焊珠部地容納在通過倒角形成的殼體與第二殼體中，互補地，參照圖和圖。魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ，整體軌道絕緣魚尾板 43kg絕緣魚尾板有利于防止加工振動，從而提高加工的效率和質量，本實施例的一種直角型魚尾板的銑加工夾具還液壓系統，液壓缸頂緊元件浮動支撐缸別連接液壓系統，裝夾時，通過液壓系統的控制，用液壓缸頂緊元件頂緊固定工件，再鎖緊浮動支撐缸，實現自動化的裝夾。為輕軌、重軌和超重軌。

絕緣魚尾板介紹

絕緣魚尾板主要結構