XSF2信號機機內機構

色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。X2信號機機內機構在金屬支架的底部設置有綜合管線槽，綜合管線槽臨近高速鐵路線路的一側設置有起到保護作用的防護墻金屬支架通過側向布置的通透螺栓與防護墻相連接固定，在安裝時，在通透螺栓的內側與防護墻的墻體之間設置有補強板以提高結構強度與此同時。,本插入點式鐵路信號可用于符合鐵道部新規定的所有點燈單元，也能用于傳統的變壓器與燈絲轉換繼電器組成點燈單元，目前鐵路色燈信號機構約有余萬架，多萬個燈位，采用的是傳統交流白熾燈泡，其壽命為小時，性差，易造成停車，在新建的鐵路中。,就非自動閉塞區段出站信號機三顯示自動閉塞區段出站信號機四顯示自動閉塞區段出站信號機客運專線鐵路出站信號機動車段所出站信號機有兩個發車方向的出站信號機帶調車信號的出站信號機兼作進路信號機用的出站信號機，以及這些用途再交叉疊加的出站信號機等。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，X2信號機機內機構插入點式鐵路信號燈的內置點燈電路板由內置主燈點燈電路板和內置副燈點燈電路板，別控制插入點式鐵路信號燈的主燈和副燈，內置主燈點燈電路板和內置副燈點燈電路板別安裝在散熱器內兩側，插入點式鐵路信號燈控制電路由主燈電路部和副燈電路部組成。,四顯示自動閉塞區段帶調車信號的出站信號機既有綠黃紅月白以下簡稱白等四種單燈信號，還有綠黃雙燈的組合燈光信號，需要個燈位兩個信號機構組合使用。,本插入點式鐵路信號燈內置點燈電路板散熱器內套鋁合金保護罩云母絕緣導熱板云母板點式發光主燈點式發光副燈定焦盤燈頭定焦盤槽導熱鋁基板，插入點式鐵路信號燈主燈和副燈互為獨立的兩個，的定焦盤燈頭帶有鑒別孔，散熱器采用片式散熱器。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。