• <dfn id="zmypl"><var id="zmypl"><kbd id="zmypl"></kbd></var></dfn>
    <dfn id="zmypl"><var id="zmypl"><kbd id="zmypl"></kbd></var></dfn>
  • <sup id="zmypl"><button id="zmypl"><big id="zmypl"></big></button></sup>
  • <label id="zmypl"></label>
    • 加入收藏 在線留言 聯系我們
      關注微信
      手機掃一掃 立刻聯系商家
      全國服務熱線18253730043

      揭陽圖號9102 50kg/m9號復式交分道岔 轉轍機安裝裝置

      更新時間
      2024-11-22 07:00:00
      價格
      10元 / 臺
      品牌
      天宏智能
      型號
      ZD6
      產地
      濟寧
      聯系電話
      18253730043
      聯系手機
      18253730043
      聯系人
      張成
      立即詢價

      詳細介紹
      azzz01


      轉轍機安裝裝置概述
      轉轍機安裝裝置,適用于城軌轉轍機的安裝,配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉,揭陽圖號9102 50kg/m9號復式交道岔 轉轍機安裝裝置可伸縮結構節套裝在一起的伸縮桿,其中,螺栓穿過鉸接座及伸縮桿上端的通孔。實現道岔尖軌正確位置的調整,即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整,并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊,結構簡單,安裝調試方便,性高,揭陽圖號9102 50kg/m9號復式交道岔 轉轍機安裝裝置工作原理本申請的工作時將兩套轉轍機輔助緩沖裝置安裝在轉轍機上,調硅膠彈簧使硅膠彈簧與轉轍機保持平行,列車經過道岔時產生的振動力將造成轉轍機隨之上下振動,此時硅膠彈簧起到緩沖作用。并且可降低生產成本。

      轉轍機安裝裝置介紹
      轉轍機是道岔轉換設備的主體,實現道岔轉換和鎖閉的核心。揭陽圖號9102 50kg/m9號復式交道岔 轉轍機安裝裝置而后通過兩個彈簧的彈性擴張,便可以將兩個受力塊被向上推送,這時兩個卡接塊上升并卡接至兩個卡接槽內,這時安裝塊便會固定在轉轍機本體的上端,從而帶動安裝板和轉轍機本體進行安裝,同樣在需要拆卸安裝板時,可以反向操作上述步驟便可。,第二表示桿上為右旋螺紋,表示連接桿上的螺母為左旋螺母,第二表示連接桿上的螺母為右旋螺母。,基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝,配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整,確保城軌電車經過道岔時的性,城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用,道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性,進而影響到轉轍機。揭陽圖號9102 50kg/m9號復式交道岔 轉轍機安裝裝置作為再進一步的方案。,通過浮動板下端的表面寬度與浮動槽的內壁寬度相等,使得浮動板可以在浮動槽內上下移動,支架上端設有與浮動板上端相匹配的通槽,浮動板上端與通槽滑動連接,浮動板上端的表面寬度與通槽的內壁寬度相等,通過浮動板上端的表面寬度與通槽的內壁寬度相等。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變,是尖軌的爬行和上下跳動,從而起到保護轉轍機的作用。

      轉轍機安裝裝置結構
      轉轍機安裝裝置,揭陽圖號9102 50kg/m9號復式交道岔 轉轍機安裝裝置拼裝長角鋼為二組并且是左右對稱,通過角形鐵別將兩組拼裝長角鋼安裝在基本軌上,并用兩根短角鋼聯結,形成的穩固的框架結構,本實用新型與現有技術相比具有如下優點二組拼裝長角鋼的組裝都在現場進行。,圖中固定板固定塊螺紋桿彈簧預留孔安裝板固定槽安裝孔轉轍機體固定長板安裝槽連接板軟墊凹槽螺紋管連接塊第二螺紋桿支撐墊,具體實施方式下面將結合實施例中的附圖,對實施例中的技術方案進行清楚完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是一部實施例。,每根槽鋼連接桿上均設有多個第三螺栓安裝孔。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上

      聯系方式

      • 電  話:18253730043
      • 銷售經理:張成
      • 手  機:18253730043
      • 微  信:13792378091