出站信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構

引導信號機構概述

色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。出站信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構增強信號機機構的通用性，又如，動車段所內的矮型出站信號機因受鐵路建筑限界和線間距一般不大于的，目前不能提供綠綠黃兩種信號顯示，正常發車時，只能降級顯示黃燈，而采用本實用新型所提供的雙燈位鐵路信號機，則可完善信號顯示，無需降級顯示。,圖是本實用新型鐵路信號插入式點式光源燈左視圖，圖是本實用新型鐵路信號插入式點式光源燈右視圖，圖是本實用新型插入點式鐵路信號燈與鐵路現用線路電路連接圖，虛線框為監控室內電流型繼電器，虛線框室外燈機構內交流點燈單元。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。

色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。出站信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構在曲線線段上只能在局部范圍內看到，即使加了偏光鏡也很難在整個曲線范圍內得到連續顯示，調查，全路曲線區段高柱xinhaodan機顯示距離達不到，而且所能利用的平面角只有，只能有的光源得到利用，大部光源都被白白的浪費掉。它們都由色燈信號機構和機柱組成。

引導信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。出站信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構組合式色燈信號機構本實用新型屬于鐵路交通的信號設備，具體為一種鐵路用透鏡式色燈信號機構，原有的透鏡式色燈信號機構都是整體式的，并且都是鐵制的，所以笨重，安裝作業十不便，較為新型的產品如號。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

引導信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，出站信號機機構 XSY(L)鋁合金引導信號機構雙色光源組件任一時刻多只發出一種顏色的燈光，三色光源組件由多顆三種色光的單色發光二極管拼裝而成，或由多顆能變換發出三種色光的變色發光二極管拼裝而成在外部電源的控制下，三色光源組件任一時刻多只發出一種顏色的燈光。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。