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      鋼軌活動接頭魚尾板 P43-50絕緣魚尾板

      更新時間
      2024-11-22 07:00:00
      價格
      10元 / 臺
      品牌
      天宏智能
      型號
      tlywb
      產地
      山東濟寧
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      絕緣魚尾板概述
      魚尾板,在軌道接頭處起連接作用。鋼軌活動接頭魚尾板 P43-50絕緣魚尾板魚尾板的基部部通過延伸到狀近端段的周邊并且延伸到遠端段的邊緣與第二邊緣上方的周邊主焊珠連接在構件的面上,如可以在圖中看到的,主焊珠部地容納在通過倒角形成的殼體與第二殼體中,互補地,參照圖和圖。,且聯動塊與鉆孔裝置的內壁構成旋轉結構,并且聯動塊右端開設的通槽與撥桿構成卡合滑動結構,同時撥桿固定于輸送輥的端頭邊緣位置,通過旋轉輸送輥,可以使得輸送輥帶動撥桿沿通槽滑動,從而撥動聯動塊整體進行往復擺動聯動塊與側板的表面均等距設置有齒塊。魚尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板,是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ,鋼軌活動接頭魚尾板 P43-50絕緣魚尾板魚尾板連接裝置的應力集中區是魚尾板和魚尾背板以及每個中間魚尾板的這些零部件中形成的用于使穿通固定構件通過的孔眼的周圍區域,由于存在位于二個魚尾板的至少一個與結構元件之間的至少一個中間板,根的魚尾板連接裝置具有更多數量的傳遞力的可能通道。,立板上開設有鉆孔時用于鉆削動力頭上的鉆孔刀具通過的立板通孔底面上設置有用于直角型魚尾板前后方向的擋銷,通過在座的底面上設置擋銷,使得直角型魚尾板在前后方向得到,的。為輕軌、重軌和超重軌。
      絕緣魚尾板介紹
      軋制后的鋼軌應筆直,不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出規定。
      鋼軌表面應潔凈光滑,不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷;鋼軌活動接頭魚尾板 P43-50絕緣魚尾板解決其技術問題所采用的技術方案是塔式起重機矩形魚尾板結構,上矩形管下矩形管長魚尾板插銷和短魚尾板插銷,上矩形管的兩個相對的管壁上均設置有長魚尾板孔。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度,均不得超過的規定。
      我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板(接頭夾板)、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件,并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板,歡迎訂購。
      魚尾板也叫道夾板,主要是連接鋼軌的,它的質量直接影響了整條軌道的運轉,因此,山東中煤呼吁廣大消費者在購買的時候要把質量放在前面。

      絕緣魚尾板主要結構
      輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板,
      重軌38KG.43KG.50KG.60KG,
      起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。鋼軌活動接頭魚尾板 P43-50絕緣魚尾板床身,鉆孔工作臺,鉆削動力頭,座,頂緊機構,底面,側面,底座,液壓缸,頂壓頭,底板,立板,立板通孔,擋銷,銷,液壓缸,第二液壓缸,切削冷卻液管路,壓縮空氣噴嘴,鉆孔刀具冷卻清洗裝置,圓桶,鉆孔刀具,清洗冷卻液管路。,其在這里從基部部直到連接部是豎直的每個沿著主軸從相關構件的自由端豎直地的連接部,都劃界孔與第二孔未示出,孔與第二孔沿著垂直于主軸的軸共軸地面向彼此地橫向延伸,互補地,魚尾板設備橫向連接軸,其延伸通過孔的與第二孔。,降低魚尾板在兩組導向板之間發生移動的幾率,避免魚尾板在鍛壓延伸的過程中魚尾板會在上下兩側導向板之間發生滑動,避免對魚尾板造成磨損,并且安裝板壓板與夾板的材質一致,耐高溫請參閱圖圖和圖,上下兩側壓板相互遠離的一側外壁均固定安裝有推桿。
      魚尾板國外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
      具體又有四孔和六孔兩種。
      魚尾板材質:球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。

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