電務器材廠轉轍機 ZD6-F電動轉轍機

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，電務器材廠轉轍機 ZD6-F電動轉轍機司機應根三維視景顯示屏顯示天氣等異常天氣做出相應駕駛，并及時將途中情況告知控制中心，若遇雨雪及霜凍天氣導致軌道粘著力降低時，司機在起車時應使用適度的牽引力或目標速度，或制動時盡量減少使用大制動力，從而避免車輪打滑，如果超過允許速度。,隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，隧道可以為鐵路隧道公路隧道市政隧道礦山隧道等，這些隧道均會存在不同程度的病害，以鐵路隧道為例，在對運營的余座鐵路隧道進行技術狀態檢查?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。電務器材廠轉轍機 ZD6-F電動轉轍機在上述技術方案中，頂部主骨架的形狀為拱圈形或人字形，以使護坡單元拼裝成拱形骨架或人字形骨架，在上述技術方案中，相鄰的護坡單元的骨架內表面之間設有固接圓環和內支撐鋼筋，在上述技術方案中，擋水檐的厚度大于側部預制板及頂部預制板的厚度。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，電務器材廠轉轍機 ZD6-F電動轉轍機進路與調車作業計劃沖突判斷過程是外部信息系統接口終端將計算機聯鎖系統的軌道電路區段顏色和轉場越區信號機狀態，發送給監控中心邏輯判斷模塊的警判斷單元。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成