呼和浩特圖號9162 50kg/m12AT道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，呼和浩特圖號9162 50kg/m12AT道岔 轉轍機安裝裝置因此，本實用新型將不會被于本文所示的這些實施例。,如圖，尖軌連接件為形板，底板和豎板，底板與連接板連接，豎板與道岔鋼軌連接。,四個螺紋桿別螺紋安裝在四個滑塊的頂部，四個螺紋桿別貫穿四個第二凹槽，四個圓形塊別固定安裝在四個螺紋桿的頂端，四個圓形塊的底部別與兩個橫板的頂部相接觸，轉轍機固定安裝在兩個橫板的頂部，轉轍機連接桿滑動安裝在轉轍機內。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，呼和浩特圖號9162 50kg/m12AT道岔 轉轍機安裝裝置下面詳細的在越南安源車站套軌道岔的實驗情況。,且頂蓋能夠避免外界的灰塵飄散進殼體內部與驅動電機接觸造成驅動電機線路連接不夠穩定的弊端，減少工作人員清理維護驅動電機的次數，減輕工作人員的工作壓力，其次濾網能夠減少外界的灰塵與驅動電機接觸的可能性，使得驅動電機工作過程中更加的穩定。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。呼和浩特圖號9162 50kg/m12AT道岔 轉轍機安裝裝置使轉轍機能正確表示道岔位置。,在連接鐵的豎向孔端外表面及豎向孔內整體包裹有絕緣材料層，整體的絕緣包覆保證了道岔與轉轍機的絕緣性，進一步保障了線路運行，綜上，本實用新型在使用時，調節螺套通過左右旋螺紋別與表示連接桿第二表示連接桿連接。,，，，，，，。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。呼和浩特圖號9162 50kg/m12AT道岔 轉轍機安裝裝置再通過轉動螺紋桿上套設的螺母，帶動螺紋桿向上移動，從而調節固定塊上端與固定板下端之間的距離，進而使得固定塊下端距地面的距離與軌枕上端距離地面的距離相同，然后再將安裝板插入安裝槽內。,厚度為。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，呼和浩特圖號9162 50kg/m12AT道岔 轉轍機安裝裝置動作桿連接銷橫向穿過動作桿關節銷并安裝于尖軌連接鐵上，動作桿關節銷內有關節軸承，由此可以適應道岔尖軌的爬行。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上