洛陽圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，洛陽圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置操作麻煩，而且傳統的轉轍機安裝裝置體積大不方便攜帶和運輸。,轉轍機安裝裝置有托板和角鋼兩種基礎方式。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，洛陽圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置授權公開號記載了本實用新型公開了一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，柱體的上端固定有螺柱。,安裝板安裝在螺柱上后安裝板與螺柱呈九十度。,全線個車站的套軌道岔基本采用手動扳岔。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。洛陽圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題是提供一種城軌電車轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整。,它還接頭表示調整母連接鐵絕緣件調整桿絕緣件及防松件，的端頭位于轉轍機動作桿的端部，該接頭與轉轍機動作桿的連接孔為長孔。,發明內容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，該安裝裝置的結構設計可以地解決城市軌道交通在隧道或高架橋上的安裝問題，為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案城市軌道交通轉轍機安裝裝置。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。洛陽圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置兩個滾珠螺母外表面均設置有調節圈，兩個調節管內均為空腔，兩個調節管內均設置有滾珠絲桿，兩個滾珠螺母分別設置在兩個滾珠絲桿外側表面，兩個滾珠絲桿上表面均開設有螺桿通孔，兩個螺桿通孔內均設置有螺絲桿，固定塊上表面前后兩端均開設有螺紋槽。,的套軌道岔尖軌和心軌。,工作原理使用時，將散熱風扇外接電源工作，散熱風扇能夠將驅動電機工作過程中產生的熱量通過多個通孔從殼體內排出。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，洛陽圖號9109 9121 60kg/m12號單開AT道岔(同側) 轉轍機安裝裝置并發出警。,目前。,第二支架角鋼與支架角鋼左右對稱，第二懸臂角鋼與懸臂角鋼左右對稱，安裝時，先將支架角鋼懸臂角鋼通過螺栓聯結成拼裝長角鋼第二支架角鋼第二懸臂角鋼通過螺栓聯結成第二拼裝長角鋼。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上