雙機牽引電動轉轍機安裝裝置 圖號9071 50kg/m9號12號單開

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，雙機牽引電動轉轍機安裝裝置 圖號9071 50kg/m9號12號單開安裝時。,從而滿足不同道岔的需要。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，雙機牽引電動轉轍機安裝裝置 圖號9071 50kg/m9號12號單開一種轉轍機輔助緩沖裝置本實用新型涉及一種緩沖裝置，具體涉及一種轉轍機輔助緩沖裝置。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。雙機牽引電動轉轍機安裝裝置 圖號9071 50kg/m9號12號單開的桿一端與尖軌連接，另一端與尖軌連接桿連接。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。雙機牽引電動轉轍機安裝裝置 圖號9071 50kg/m9號12號單開轉轍機安裝裝置是轉轍機的工作平臺，不但確定了轉轍機與道岔的位置關系，同時還起到承受轉轍機外力的作用，轉轍機安裝裝置有托板和角鋼兩種基礎方式，目前，城市軌道交通基本采用角鋼基礎方式，傳統的轉轍機安裝裝置的結構簡單，安裝裝置大都為不可調節型。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，雙機牽引電動轉轍機安裝裝置 圖號9071 50kg/m9號12號單開同時轉轍機的驅動電機工作過程中產生的熱量較多，散熱效率不夠高，且灰塵較易影響轉轍機的工作效率的缺點而提出的一種城軌電車轉轍機安裝裝置，為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案一種城軌電車轉轍機安裝裝置，安裝板一外殼和支撐架。,本實用新型所采用的技術方案為一種鐵路組件式轉轍機安裝固定裝置，裝置轉轍機安裝裝置連接組件道岔鋼軌連接組件和連接桿轉轍機安裝裝置連接組件固定主體和槽型卡具，槽型卡具連接在固定主體的底部。,圖是本實用新型裝置的立體結構圖。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上