電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鋁合金燈列式復示信號機構 XSY引導信號機構電動推桿的一端頭與偏心輪相連，偏心輪與連桿機構相連，連桿機構與旋鎖總成相連，導輪總成為連桿機構提供導向作用，按上述技術方案，連桿機構依次相連的擺桿水平桿拉桿，擺桿與偏心輪相連，水平桿與導輪總成相配置，拉桿與旋鎖總成相連。,固定銷可在鎖定桿安裝件的一側接合一個耳片并在相對一側上進一步被墊圈和開口銷固定，在這種結構中，鎖定桿可以在兩端可拆卸地連接到或樞轉連結到框架上，鎖定桿可以選擇性地從收起位置移動到支撐位置，在支撐位置中。,的鐵路轉場越區調車作業組織方法具有如下有意一能夠自動判斷調機或車列尾部接近作業風險地點，并有針對性的發出風險作業提示，提示司機和作業人員針對不同風險采取不同防護措施?；蛴秒娏刂频啦頎顟B的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鋁合金燈列式復示信號機構 XSY引導信號機構如果在判斷轉場越區信號機至目標場區股道進路鎖閉之前，排列了起始場區股道至轉場越區信號機的進路，則判斷進路排列順序沖突，向監控中心的操作終端移動終端發送警信息，風險聯控判斷單元用于判斷穿越電氣化區段聯控和穿越高站臺聯控的自動觸發時機。,目標場區信號操作人員通過計算機聯鎖系統排列至目標場區的進路，監控中心自動檢驗進路沖突，發現沖突及時向信號操作人員調車組人員和司機警，當無沖突且進路鎖閉后，目標場區信號操作人員選擇轉場越區同意信息后，跳轉到步驟。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，鋁合金燈列式復示信號機構 XSY引導信號機構較為單一的作業內容便于操作便于控制作業質量充利用兩個天窗之間的時間，進行病害治理的方案設計和準備工作，提高了工作效率使得病害治理過程測質量可控制。,步驟監控中心通過操作終端向目標場區信號操作人員顯示和播放轉場越區申請用語，當信號操作人員選擇不同意轉場越區時，跳轉到步驟當信號操作人員選擇同意轉場越區時，跳轉到步驟，步驟監控中心通過司機和調車長攜帶的移動終端顯示和播放不同意轉場越區用語。,并可通過多媒體培訓教室進行各種行車操作的培訓和演練，以及理論知識的培訓和考核，，乘務員在進入行車狀態中，系統自動判斷操作是否有誤，若有錯誤信息，三維視景拼接大屏會顯示錯誤信息，可實現無時差傳輸，并顯示具體出現的時間。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成