鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。鋼軌絕緣兩端軌面電壓 43kg厚5mm與現有技術相比，本實用新型的有益如下該新型軌端絕緣通過設置的加強板，能夠增強該軌端絕緣整體的強度，設置的凸點能夠起到的作用，高性能熱塑性樹脂為基體材料，解決了大多軌端絕緣件抗沖擊性能差強度低低溫易損壞。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴大。

高強度，能夠長時間承受負荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節約能源；鋼軌絕緣兩端軌面電壓 43kg厚5mm費工費時且對行車干擾較大，發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種鐵路鋼軌軌端絕緣連接件，以解決上述現有絕緣連接件的不足，提供一種容易拆卸耐沖擊強度高壽命長的鋼軌軌端絕緣連接件。,絕緣片基體為尼龍制成品，本實用新型是在軌端絕緣片基體上嵌入小短棒構成凸點，凸點為環氧酚醛玻璃制成品，絕緣片基體為尼龍制成品，環氧酚醛玻璃凸點在軌端絕緣片中起到了抗鋼軌擠壓的主體作用。

吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實用途徑；

與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

低mc系數，提供了其在摩擦件上應用可能；

高化學穩定性，耐、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、 無味、無銹的特點，為其應用在抗腐蝕，環保衛生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優良條件。鋼軌絕緣兩端軌面電壓 43kg厚5mm這樣鎖齒伸進槽型絕緣長方孔，鎖在槽型絕緣上，使上部軌端絕緣和下部軌端絕緣不能在鋼軌接縫處上下串動，起到自鎖作用當軌腰為寬腰時，鎖齒鎖在魚尾板的凹槽內，使上部軌端絕緣和下部軌端絕緣不能在鋼軌接縫處上下串動，起到自鎖作用。,為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種新型軌端絕緣，固定中腰，固定中腰的上方連接有上頭板，固定中腰的下方連接有底托板，固定中腰上頭板和底托板的兩端均設置有加強板，加強板的外表面設置有凸點。,也可根具體情況增減調整線數目，實施例本實施例為佳實施例，參見圖至圖，本實用新型鋼軌軌端高強復合材料絕緣件，上梁中部下梁，絕緣件由兩塊工字形絕緣模塊或稱模具注塑成型，模塊內部均勻設有小凹點，凹點上安設填充顆粒。簡化機器的維修保養、節約勞動力，優良的機械切削加工性能、提高勞動生產力。