電動轉轍機防護罩概述

高鐵轉轍機防護罩 復式交分轉轍機防護罩固定側板上開設有螺紋孔，防護罩的側壁與固定側板之間通過螺栓依次插入螺紋孔和安裝孔實現可拆卸連接。,鉤型外鎖閉裝置鎖鉤防護罩本實用新型涉及一種轉轍機防護裝置，屬于一種鉤型外鎖閉裝置鎖鉤防護罩。隨著轉轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉轍機內，使轉轍機內產生水汽，易引發轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，高鐵轉轍機防護罩 復式交分轉轍機防護罩進一步地，裝置箱的后側設置有放置箱通過上述技術方案。,所以有必要研制帶觀察窗的防護罩來滿足用戶的要求。,進行涂油防護。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。

電動轉轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，高鐵轉轍機防護罩 復式交分轉轍機防護罩而現有的轉轍機防護罩多數是罩在桿件上，在桿件轉動時，罩殼與桿件之間留有運動間隙，雨雪可以從運動間隙罩殼的兩端和側面進入轉轍機內部，導致防護不佳。,且鞘軸孔之間皆均勻設置有卡槽，卡槽為中空圓孔結構，安裝板頂部的一端均勻固定有鞘軸，鞘軸上橫向穿過有孔洞，且鞘軸之間皆均勻設置有卡塊，卡塊為圓柱狀結構，且其材質為氯丁橡膠，使得鞘軸通過插銷與鞘軸孔進行固定，卡槽與卡塊進行卡合連接。固定不牢，有發生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個側面，所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。高鐵轉轍機防護罩 復式交分轉轍機防護罩上述的防護橫板防護豎板和防護斜板三者緊密配合，將轉轍機外側的動作連接桿和鎖閉裝置保護起來。,翻轉齒輪上靠近限位塊的一側固定連接有承接塊，承接塊上固定連接有刮水板。