電動轉轍機概述
則兩個數點之間的邊權重值越小根任意兩條電流特征曲線的各組橫坐標相同的數點之間連線的邊權重值和歐式距離，確定任意兩條電流特征曲線之間的歐式距離根任一工作階段對應的預測集數中各電流特征曲線之間的歐式距離。,所采用的技術原理是采用光纖布喇格光柵簡稱制作的應變傳感器，光纖布喇格光柵是采用紫外準分子激光束照射普通通信用的單模光纖的側面，激光束通過掩模板或干涉的方法使光纖二氧化硅材料的晶格發生性變化，形成微米級的光柵柵格，柵格的總長為數毫米。,提供計算修正參數設置電流額定值功率額定值功率因數額定值正常扭力范圍過流系數過載系數扭力警系數扭力故障警系數三相不平衡度警系數正常動作時間超時警系數，為道岔轉轍機機械部位被卡住時的實時監測畫面，此時，道岔轉轍機運行在縮入左位狀態。zd6轉轍機普通彈簧zd6系列電動轉轍機用配件電動轉轍機是轉轍裝置的核心和主體，它通過電動方式實現道岔的轉換和鎖閉。除了轉轍機本身外，此時算法能得到佳集成結果，與現有的技術比較，的優點有以下幾點提高故障識別精度聚類是一種機器學習算法，具有學習能力，能夠發現新的故障類型，聚類集成方法對基聚類成員進行集成，能夠融合單一聚類的優勢。,在缺口圖像局部曝光過度缺口圖像傾斜時均能計算缺口值，在出現異?；蚬收锨闆r時能夠及時進行警，便于相關部門進行應急處理和維修，上述描述僅是對本申請較佳實施例的描述，并非是對本申請范圍的限定。zd6轉轍機普通彈簧zd6系列電動轉轍機用配件還外鎖閉裝置（內鎖式方式沒有）和各類桿件、安裝裝置，它們共同完成道岔的轉換和鎖閉工作。

電動轉轍機主要作用

目前軌道信號系統維修方式一直采用故障修和定期維修相結合，故障修是指設備突發故障后進行故障處理維修，定期維修是基于材料壽命分與估計的故障診斷維修方式，定期維修是指以零件的磨損規律或零件的使用壽命為基礎建立設備維修作業制度。zd6轉轍機普通彈簧zd6系列電動轉轍機用配件根需要，將道岔轉換至或反位，確保列車能夠按照正確的方向行駛。在道岔轉換到位后，該轉轍機狀態監測方法信息采集模塊采集轉轍機的部件狀態信息轉轍機的部件狀態信息動作桿狀態信息表示桿狀態信息接點座狀態信息鎖閉裝置狀態信息軸承座狀態信息及電氣電路狀態信息中的至少一種信息處理模塊將轉轍機的部件狀態信息進行處理后發送至終端，以指示終端確定轉轍機的工作狀態，提供的轉轍機狀態監測裝置，通過設置信息處理模塊，用來采集轉轍機中動作桿表示桿接點座鎖閉裝置軸承座以及電氣電路等的部件狀態信息，并通過信息處理模塊將轉轍機的部件狀態信息發送給終端。,該方法能達成每臺設備自適應的從設備的歷史曲線中選擇模板曲線用于神經網絡訓練檢測，且經過拓展，同樣可以適用于轉轍機以外的其它系統的故障診斷，這對設備健康度管理具有重要意義，實施例上述方案。zd6轉轍機普通彈簧zd6系列電動轉轍機用配件通過鎖閉裝置將道岔鎖定在指置，防止因列車通過時的震動或外力導致道岔位置改變。通過內部的檢測裝置，實時反映道岔的位置狀態，并監督道岔的工作情況，確保道岔處于正常狀態。

電動轉轍機安裝與固定

道岔轉轍機每個工作階段的決策樹是基于獲取的每個工作階段的道岔轉轍機動作電流數樣本道岔轉轍機每個工作階段的電流的特征值和預先建立的道岔轉轍機的故障特征集而預先建立的，具體地，獲取模塊獲取道岔轉轍機動作電流數。,提供監測終端用戶界面，方便監控部門對監測數查詢和與歷史數的對比監測客戶端和警裝置的警裝置部分采用揚聲器和紅綠信號燈，并在軟件界面出現警提示，的裝置采用機械緊固式方式將兩付半圓式加長夾塊用螺栓加鋼結構膠緊固在轉轍機鎖閉桿上。zd6轉轍機普通彈簧zd6系列電動轉轍機用配件作為轉換裝置，應具有足夠大的拉力，以帶動尖軌作直線往返運動。當尖軌受阻不能運動到底時，應能隨時通過操縱使尖軌回復原位。作為鎖閉裝置，當尖軌和基本軌不密貼時，不應進行鎖閉；一旦鎖閉，應保證不因車通過道岔時的震動而錯誤解鎖。轉轍機的安裝應與道岔成方正，外殼縱側面的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差應符合規定。根列車運行速度的不同，道岔應采用不同電壓的電源。道岔轉轍機存在故障的故障類型為目標故障類型，第二方面，的實施例提供了一種基于道岔轉轍機動作電流曲線的故障診斷裝置，提取模塊，用于獲取欲進行故障診斷的道岔轉轍機動作電流曲線，提取電流曲線的特征數，作為目標特征數篩選模塊。zd6轉轍機普通彈簧zd6系列電動轉轍機用配件例如，列車運行速度大于120km/h的線路，道岔應采用三相380V電源電壓的交流電；線路可采用額定電壓160V直流電動、電液轉轍機牽引。