昆明zdj9轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩

電動轉轍機防護罩概述

隨著轉轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉轍機內，使轉轍機內產生水汽，昆明zdj9轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩進一步，罩殼的底部設有一缺口，以避讓轉轍機桿件上的螺栓組件。,具體的，缺口適于避讓轉轍機桿件下部的螺栓組件。易引發轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，昆明zdj9轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩從而解決了現有的轉轍機內部因進水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機件銹蝕的技術問題另外，在罩殼的小頭端設有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉轍機桿件上的連接螺栓，以對罩殼起到保護作用，從而解決了連接螺栓容易卡阻罩殼的技術問題。,具有結構簡單保護好的特點。,穿裝在連接桿安裝孔內部。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。

電動轉轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，昆明zdj9轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩第二固定件以對角位置固定于另一端固定螺栓上，型固定孔第二型固定孔分別設于螺母下方與其固定連接，其中第二固定件一側的啟閉式掛扣可開啟或關閉，便于打開轉轍機防護罩。,本實用新型還涉及一種高鐵轉轍機防護組件，底板和的高鐵轉轍機防護罩，底板安裝部和固定部，安裝部的大小與高鐵轉轍機防護罩的安裝槽相配，安裝部從高鐵轉轍機防護罩的安裝槽的槽口向外伸出連接固定部，安裝部與高鐵轉轍機防護罩的安裝法蘭邊固定。,關于罩殼本體的具體結構和實施過程參見實施例的相關論述，此處不再贅述。固定不牢，有發生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個側面，昆明zdj9轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩通過在轉轍機防護罩上設置固定裝置，固定件與第二固定件以斜角固定的方式分別固定于轉轍機防護罩兩端，通過型固定孔與第二型固定孔固定在轉轍機的固定螺栓下方，代替在先的別針與連接桿固定方式，牢靠。,且維修效率低的問題。,連接裝置型固定板連接板和轉軸，型固定板的底部設置有連接孔，型固定板通過連接孔由螺絲或者螺栓固定在防護橫板上，型固定板的兩端設置有轉軸。所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。