泰安圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，泰安圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置城市軌道交通基本采用角鋼基礎方式。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，泰安圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置而轉轍機是控制鐵路道岔轉換進而決定機車車輛行走方向的關鍵因素，也是使道岔由轉向反位亦或由反位轉向的動力設備，鐵路道岔通常在車站線路所編組站大量鋪設，道岔鋪設處同步設有轉轍機，轉轍機可以快速的實現道岔轉換，使列車完成轉線作業。,與現有技術相比。,方便了轉轍機主體與滑座安裝后繼續與道岔尖軌固定安裝，提高裝置的便捷性，該城市軌道交通轉轍機安裝裝置設置有浮動板浮動槽和緩沖層，通過鐵軌在列車經過時產生的震動傳導給浮動板，浮動板受力在浮動槽內上下移動并擠壓或拉伸緩沖層。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。泰安圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置由于軌枕之間的距離不是固定不變的，因此需要根據軌枕之間的距離來調整安裝板的位置，因此，有必要提供一種新的城市軌道交通轉轍機安裝裝置解決上述技術問題，實用新型內容本實用新型解決的技術問題是提供一種可以簡單的對轉轍機進行安裝。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。泰安圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置滑座上端通過多個螺栓機構固定安裝有轉轍機主體，螺栓機構滑座上端固定連接的多個對稱設置的螺栓，轉轍機主體側壁設有多個與螺栓相匹配的固定件，螺栓上端豎直穿過固定件且螺紋連接有螺母。,的有益是使用時，將固定塊通過螺紋桿與固定板連接，然后將螺母套設在螺紋桿上，再通過轉動螺紋桿上套設的螺母，帶動螺紋桿向上移動，從而調節固定塊上端與固定板下端之間的距離。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，泰安圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔 轉轍機安裝裝置固定板的下方設有固定塊將固定塊通過螺紋桿與固定板連接，再通過轉動螺紋桿上套設的螺母，帶動螺紋桿向上移動，從而調節固定塊上端與固定板下端之間的距離，通過此種方式可增加安裝裝置的安裝效率，當安裝板與固定塊連接完成后。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上