XSFA(L)鐵路一機構信號機

色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。XA(L)鐵路一機構信號機該信號機構只有將光源無誤地設置在凸透鏡的焦點上才能得到較好的信號顯示大約在，光源稍有微偏離凸透鏡的焦點，信號顯示就會明顯地下降，達不到鐵道信號需要的基本顯示距離，并且由于外來光線的影響，容易造成假顯示，影響行車。,與整流元件整流橋的正極連接，熔斷器的另一端與發光體正極連接，熔斷器的另一端與發光體正極連接，熔斷器的另一端與發光體正極連接，熔斷器的另一端與發光體正極連接，發光體負極與測試點焊盤連接，發光體負極與測試點焊盤連接，發光體負極與測試點焊盤連接。,插入點式鐵路信號燈的主燈部分為在本點燈電路中分壓電阻，的參數決定場效應管的控制極點的電壓大小，插入點式鐵路信號燈的副燈部分為在本點燈電路中為分壓電阻，的參數決定了場效應管控制極點的電壓大小，門限電壓處理與控制電路部分。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。

色燈信號機一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XA(L)鐵路一機構信號機林林總總，其中高柱出站信號機不少于種，矮型出站信號機不少于種，如此眾多的機構型式給使用帶來了不便，另外，既有線工程改造時，因前后技術不同如三顯示自動閉塞改為四顯示自動閉塞等，導致信號機型式發生變化，使得既有信號機被拆換廢棄。,插入點式鐵路信號燈控制電路由主燈電路部分和副燈電路部分組成，主燈電路部分由主燈點燈電路和主燈發光部分組成，主燈點燈電路主燈保護電路主燈電源整流電路主燈電壓取樣電路主燈門限電壓處理控制電路主燈燈驅動電路。,副燈燈發光部分由發光體發光體發光體發光體組成，的插入點式鐵路信號燈的主燈點燈電路中，保護元件熔斷器的一端與定焦盤燈頭左邊焊盤連接，保護元件另一端與整流元件的交流輸入端連接，整流元件交流輸入另一端與內套相連。它們都由色燈信號機構和機柱組成。