鐵路軌道電動轉轍機 ZD6-F電動轉轍機

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鐵路軌道電動轉轍機 ZD6-F電動轉轍機是一種交流道岔轉轍機故障檢測系統。,具體來說，本實施例提供一種第二測量方案的實施方式，通過具有多種牽引半徑的轉轍機進行分組，保證了同組內的轉轍機牽引半徑相同，再對同組內的一個轉轍機的即時輸出轉速標記為期望輸出轉速，并將其余轉轍機的即時輸出轉速與期望輸出轉速進行比對，保證了轉轍機在處于正常工作條件下，即牽引半徑不同的全部轉轍機均處于期望輸出轉速時，對每個電機的輸入轉速和轉轍機的輸出轉速進行獲取，保證轉轍機扭矩測量的性。,軸承座動態受力是正常狀態下檢測到的過車階段軸承座受力情況。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路軌道電動轉轍機 ZD6-F電動轉轍機軸承座通過個內六角螺釘固定在外圈的端部軸承座的徑向長度與外圈靠近軸承座一端的徑向長度相同，一種帶有如上的電動轉轍機用滾柱式雙向逆止器的電動轉轍機傳動系統。,采集完畢后即通知監測軟件來讀取已采集的曲線數據。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根據道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，鐵路軌道電動轉轍機 ZD6-F電動轉轍機說明回路中阻抗太大，電壓降太大，某些開關接觸不好或接點連接處接觸不良。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成