電動轉轍機概述
在上述各實施例的基礎上，標記出故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對應的故障類型，根轉轍機已發故障的故障類型和已發故障時的電流曲線分故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對應的故障類型，標記出故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對應的故障類型。,信息采集模塊還接點座應力傳感器，接點座應力傳感器設置于轉轍機的接點座環套檢查柱的外壁上，接點座應力傳感器用于監測檢查柱的徑向應力信息轉轍機的部件狀態信息還檢查柱的徑向應力信息，信息采集模塊還軸承座應力傳感器。,作為與任一工作階段對應的預測集數通過聚類運算將任一工作階段對應的預測集數分為不同的曲線類別，確定與每一曲線類別對應的階段性設備狀態以任一工作階段對應的預測集數中的任一電流特征曲線。zd6轉轍機主擠切銷zd6系列電動轉轍機用配件電動轉轍機是轉轍裝置的核心和主體，它通過電動方式實現道岔的轉換和鎖閉。除了轉轍機本身外，信息采集模塊還鎖閉應力傳感器，鎖閉應力傳感器設置于轉轍機的鎖閉槽的外壁上，鎖閉應力傳感器用于監測鎖閉裝置的鎖閉應力信息轉轍機的部件狀態信息還鎖閉裝置的鎖閉應力信息，其中，轉轍機的鎖閉裝置中鎖閉鐵和鎖閉塊，鎖閉鐵與動作桿固定連接。zd6轉轍機主擠切銷zd6系列電動轉轍機用配件還外鎖閉裝置（內鎖式方式沒有）和各類桿件、安裝裝置，它們共同完成道岔的轉換和鎖閉工作。

電動轉轍機主要作用

因為決策樹在輸入不同的故障特征集的情況時可能會產生預測精度不夠的情況，此時需要通過剪枝處理來對決策樹進行糾正，實施例提供的道岔轉轍機故障預測方法，能夠實現道岔轉轍機故障的預測功能，提升道岔轉轍機的使用時間，減少檢修物料的投入。,且表示桿方孔套環套由轉轍機機體伸出的表示桿所示表示桿位移傳感器設置在表示桿上轉轍機的表示桿狀態信息表示桿的徑向應力信息和或表示桿的軸向位移信息表示桿應力傳感器和表示桿位移傳感器分別用于監測表示桿的徑向應力信息和表示桿的軸向位移信息。,目前國內的道岔轉轍機運營維護方法一般分為三大類基于解模型的診斷方法基于知識的診斷方法和基于規章制度的權限管理，該三種方法屬于計劃修和故障修的范疇，其中，計劃修是指在道岔轉轍機使用時間后。zd6轉轍機主擠切銷zd6系列電動轉轍機用配件根需要，將道岔轉換至或反位，確保列車能夠按照正確的方向行駛。在道岔轉換到位后，并在預測集中某一個電流數在道岔轉轍機任意一工作階段內故障時確定異常的電流特征值，獲得道岔轉轍機故障預測結果，實施例提供的道岔轉轍機故障預測裝置，能夠實現道岔轉轍機故障的預測功能，提升道岔轉轍機的使用時間，減少檢修物料的投入。,以下步驟一轉轍機功率數預處理由于天氣情況地理位置啟動時刻等外界環境因素的影響，轉轍機每次動作的時長不同，使用動態時間歸整處理轉轍機功率數，完成原始功率數的預處理，設時間序列和的歸整路徑為，，，，其中，，其中，為聚類數目，。zd6轉轍機主擠切銷zd6系列電動轉轍機用配件通過鎖閉裝置將道岔鎖定在指置，防止因列車通過時的震動或外力導致道岔位置改變。通過內部的檢測裝置，實時反映道岔的位置狀態，并監督道岔的工作情況，確保道岔處于正常狀態。

電動轉轍機安裝與固定

計算方式如式所示其中為表中包含了全部階段電流采集的樣本集為樣本集中第類故障類別出現的次數與樣本集中所包含的樣本數的組數的比值，代表了樣本的可能性，在本實施例中，為，代表了曲線只有故障傾向和正常兩種可能性，為樣本集中的故障類別數，因此。,得到焦點區域各行或各列的邊緣點和中心點的坐標再用小二乘法計算缺口線和基準線的參數和，逐行或逐列各行或各列取決于不同類型轉轍機的內部結構方程中分別表示缺口線和基準線方程對應在缺口圖像坐標系中的方向豎直向下坐標。zd6轉轍機主擠切銷zd6系列電動轉轍機用配件作為轉換裝置，應具有足夠大的拉力，以帶動尖軌作直線往返運動。當尖軌受阻不能運動到底時，應能隨時通過操縱使尖軌回復原位。作為鎖閉裝置，當尖軌和基本軌不密貼時，不應進行鎖閉；一旦鎖閉，應保證不因車通過道岔時的震動而錯誤解鎖。轉轍機的安裝應與道岔成方正，外殼縱側面的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差應符合規定。根列車運行速度的不同，道岔應采用不同電壓的電源。具體實施方式為使實施例的目的技術方案和優點更加清楚，下面將結合實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施例是一部分實施例，而不是全部的實施例，基于中的實施例。zd6轉轍機主擠切銷zd6系列電動轉轍機用配件例如，列車運行速度大于120km/h的線路，道岔應采用三相380V電源電壓的交流電；線路可采用額定電壓160V直流電動、電液轉轍機牽引。