電動轉轍機概述
主要獲得如下有益能夠替代人工對大量道岔動作曲線數進行集中關聯分，識別異常曲線，從而減輕運維人員的勞動強度，提高維護效率，通過對道岔歷史動作曲線數綜合分，對每臺轉轍機設備自動化選取模板曲線，代替運維人員人工標定。zd6轉轍機復位按鈕zd6系列電動轉轍機用配件電動轉轍機是轉轍裝置的核心和主體，它通過電動方式實現道岔的轉換和鎖閉。除了轉轍機本身外，根對每一目標電流特征曲線確定的階段性設備狀態，確定目標道岔轉轍機的設備狀態，將對每一目標電流特征曲線確定的階段性設備狀態對應的評分值求和，得到目標道岔轉轍機的設備狀態的總評分值若總評分值大于預設評分值。zd6轉轍機復位按鈕zd6系列電動轉轍機用配件還外鎖閉裝置（內鎖式方式沒有）和各類桿件、安裝裝置，它們共同完成道岔的轉換和鎖閉工作。

電動轉轍機主要作用

設計目標檢測網絡識別缺口圖像的目標區域，返回目標區域的邊界框參數邊界框參數作為圖像處理算法的輸入，缺口圖像先經過圖像預處理，再進行缺口檢測和計算，圖像處理算法只需要根目標區域的邊界框參數針對性地處理目標區域的圖像。,本實施例提供了一種道岔轉轍機的設備狀態確定方法，預先創建了根道岔轉轍機在各工作階段的電流特征曲線確定階段性設備狀態的匹配模型，通過該匹配模型對目標道岔轉轍機在至少一種工作階段的電流特征曲線確定階段性設備狀態。zd6轉轍機復位按鈕zd6系列電動轉轍機用配件根需要，將道岔轉換至或反位，確保列車能夠按照正確的方向行駛。在道岔轉換到位后，用于識別缺口圖像中的缺口區域和基準區域，返回區域的邊界框參數提供給步驟步驟缺口圖像預處理根步驟得到的目標區域的邊界框參數，對缺口圖像進行預處理，圖像灰度化目標區域分割圖像增強圖像二值化，提供給步驟步驟對輸入的缺口圖像進行缺口檢測。,第二步根采樣的三相電源電壓，分提取電源的相序和表示電壓，電源相序為狀態參數，道岔轉轍機每動作一次作一次相序識別與相序狀態提取表示電壓為連續的過程參數，在道岔轉轍機受電待命期間進行連續采樣歸檔。,繼電器觸點故障在道岔轉轍機動作期間，當繼電器觸點發生抖動時，會出現該回路電源瞬間斷電的情況，此時，當次道岔轉轍機動作期間所采樣數中會出現三相電流有一相為零或接近零的情況，此時。zd6轉轍機復位按鈕zd6系列電動轉轍機用配件通過鎖閉裝置將道岔鎖定在指置，防止因列車通過時的震動或外力導致道岔位置改變。通過內部的檢測裝置，實時反映道岔的位置狀態，并監督道岔的工作情況，確保道岔處于正常狀態。

電動轉轍機安裝與固定

而距離較近的兩個點之間的邊權重值較高，通過對所有數點的歐式距離進行測定，將相互之間歐式距離較小的點作為一個分類，從而達到聚類的目的，得到若干具有不同工況特征的曲線類別，與曲線匹配，區分不同工況特征曲線差異，道岔設備健康評估。,本實施例提供的方法通過道岔轉轍機動作的三相電流曲線來對轉轍機故障的故障類型進行識別，將每一相的電流曲線均劃分為個階段，針對每一階段分別提取特征數，再針對各相電流曲線的第二階段提取表示三相電流之間關系的特征數。,避免非目標區域是局部曝光過度的區域對缺口圖像特征提取產生影響，提高缺口檢測的率，降低誤率，采用多閾值二值化算法進行圖像二值化，了局部曝光過度等亮度不均勻情況對特征提取造成的影響。zd6轉轍機復位按鈕zd6系列電動轉轍機用配件作為轉換裝置，應具有足夠大的拉力，以帶動尖軌作直線往返運動。當尖軌受阻不能運動到底時，應能隨時通過操縱使尖軌回復原位。作為鎖閉裝置，當尖軌和基本軌不密貼時，不應進行鎖閉；一旦鎖閉，應保證不因車通過道岔時的震動而錯誤解鎖。轉轍機的安裝應與道岔成方正，外殼縱側面的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差應符合規定。根列車運行速度的不同，道岔應采用不同電壓的電源。能識別并提取道岔轉轍機動作期間的伸出縮入左位右位詳細狀態值能識別并提取道岔轉轍機動作期間過流缺相運行三相不平衡扭力超上限輸入功率過載運行時間超時六種故障信息能計算并提取道岔轉轍機每次動作過程中扭力的完整變化數。,將電流數作為預測集提取預測集中每個電流數的電流特征值采用道岔轉轍機每個工作階段的決策樹分別對預測集中每個電流數的電流特征值進行決策分類，獲得預測集中每個電流數在道岔轉轍機每個工作階段內是否故障的分類結果。zd6轉轍機復位按鈕zd6系列電動轉轍機用配件例如，列車運行速度大于120km/h的線路，道岔應采用三相380V電源電壓的交流電；線路可采用額定電壓160V直流電動、電液轉轍機牽引。