百色圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，百色圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預留與支架角鋼對應的安裝孔，的平臺角鋼為角鋼件，其上預留短角鋼安裝孔，平臺角鋼與懸臂主體角鋼焊接。,本實用新型所提供的轉轍機安裝裝置螺栓緊固扳手，其特征在于。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，百色圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置轉轍機連接桿的一端延伸至轉轍機外變軌機構兩個軌道兩個轉轍軌道兩個固定板和凹形板，兩個軌道均固定安裝在多個軌枕的頂部，兩個轉轍軌道均設置在兩個軌道之間，兩個固定板分別固定安裝在兩個轉轍軌道相互靠近的一側。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。百色圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置與現有技術相比。,需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語安裝連接設置等應做廣義理解，例如，可以是固定相連設置，也可以是可拆卸連接設置，或一體地連接設置。,調節螺套通過兩端設置不同旋轉方向的螺紋，在需要調節表示拉桿長度時，直接旋動調節螺套即可，調節方便，調節。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。百色圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置但上述對于機體的安裝還是采用螺紋螺栓等較為原始和復雜的方式，對于機體的安裝和拆卸較為不理，不能快速的將機體進行更換，實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。,自動適應可動心軌爬行產生的相對位移通過桿接頭中關節軸承的轉動，的控制了可動心軌爬行引起的表示卡阻等問題，同理，當可動心軌上下跳動時，帶動表示接頭板接頭鐵表示連接桿第二表示連接桿跳動利用桿接頭中的關節軸承，第二表示連接桿沿螺栓銷擺動。,兩個螺絲桿的下端分別設置在兩個螺紋槽內，兩個調節管的上表面設置有安裝板，安裝板上表面左側開設有兩個固定孔，兩個螺絲桿的上端面分別通過兩個固定孔與兩個固定螺母連接。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，百色圖號9138 9073 50kg/m9號12號AT軌單開道岔 轉轍機安裝裝置擋板設置有四個。,本實用新型提出的一種城軌電車轉轍機安裝裝置的結構示意圖本實用新型提出的一種城軌電車轉轍機安裝裝置頂蓋俯視圖本實用新型提出的一種城軌電車轉轍機安裝裝置滑槽主視圖。,拼裝長角鋼為二組并且是左右對稱。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上