XSF1(L)高三顯鋁合金色燈信號機構

色燈信號機構概述

色燈信號機構介紹

色燈信號機依據機構的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。X1(L)高三顯鋁合金色燈信號機構采用兩個單燈位單機構的組合型式或者雙燈位單機構型式，實施例一本實用新型提供的實施例一為本實用新型提供的一種雙燈位鐵路信號機的實施例一，該實施例中。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，X1(L)高三顯鋁合金色燈信號機構在云母絕緣導熱板云母板外部裝有鋁合金保護罩，燈頭內套裝在散熱器下部，定焦盤燈頭安裝在燈頭內套外部，在定焦盤燈頭上部設有燈頭槽，用于插入點式路信號燈安裝在定焦盤上燈座，在云母絕緣導熱板云母板中部開有透光槽。,當橋梁災害監測系統監測到橋梁出現危及列車運行的災害后，通過信號系統自動控制色燈信號機構顯示相應燈光，指示列車停車或減速，當列車以車載信號為行車憑證時，信號機可作為司機的輔助信號顯示，起到警示作用而當列車以信號機顯示為行車憑證時。,這樣就可以將探照式色燈信號機直接按多燈結構運用，透鏡框將橢球面反光鏡平凸透鏡和防幻板按的結構要求固定在一起，可以采用與目前使用的型色燈信號機構的燈箱相聯接的螺釘和螺釘，它們與燈箱上的三個螺孔一一對應。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。