漯河圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置

轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，漯河圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置鐵軌下端貼合設置有浮動板，浮動板通過第二螺栓機構與鐵軌固定安裝，支架內設有與浮動板下端相匹配的浮動槽，浮動板下端與浮動槽滑動連接，浮動槽內底面固定連接有緩沖層，緩沖層上端與浮動板固定連接，的，滑座下端設有與滑桿相匹配的滑槽。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，漯河圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置軌道底座和多個軌枕上設置有安裝機構變軌機構和形變保護機構安裝機構兩個安裝板兩個橫板四個凹槽四個第二凹槽四個滑塊四個螺紋桿四個圓形塊轉轍機和轉轍機連接桿，兩個安裝板固定安裝在對應的兩個軌枕上，兩個橫板均設置在兩個安裝板上。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。漯河圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置四個凹槽分別開設在兩個橫板的底部，四個第二凹槽分別開設在兩個橫板的頂部，四個第二凹槽分別與四個凹槽相連通，四個滑塊分別滑動安裝在四個凹槽內，四個滑塊的底部分別延伸至四個凹槽外并與兩個安裝板固定連接。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。漯河圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置作為本實用新型一種的方案，轉轍機本體的下端固定連接有多個防轉桿，與現有技術相比，本實用新型的有益是本方案中，通過多組拆裝機構，可以將安裝板一端的安裝塊安裝至轉轍機本體的上端，進而使得安裝板和轉轍機本體得以連接。,從而使得列車經過時產生的震動會傳導給轉轍機安裝裝置，進而使安裝裝置松動，一部分城市軌道交通轉轍機安裝裝置不具有減震功能，因此亟需一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置解決上述問題，實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，漯河圖號9089 60kg/m9號At單開道岔 轉轍機安裝裝置該表示桿接頭另一端型口通過橫向插入的螺栓銷與右旋直拉桿相連接的尖軌連接桿有一型口，的螺栓銷通過尖軌連接桿的型口與左旋直拉桿連接，它還調整螺母，的左旋直拉桿和右旋直拉桿中含有關節軸承。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上