XSA鐵路調車信號機構
| 更新時間 2024-12-28 07:00:00 價格 10元 / 臺 品牌 天宏智能 型號 XSG 產地 濟寧 聯系電話 13258038831 聯系手機 13258038831 聯系人 張成 立即詢價 |
詳細介紹
色燈信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種,是鐵路信號重要的基礎設備之一。XSA鐵路調車信號機構每個的前面對應有一個小凸透鏡,孔中心與它對應的小凸透鏡中心在一條直線上,電路控制部分由電源變壓器整流電路啟動電路和發光電路構成,電源輸入端與地線間并聯接有壓敏電阻,防雷隔離變壓器機殼接地。,可以與鐵道部新下的點燈單元直接連接使用插入點式鐵路信號燈即可以用于鐵路舊線改造如交流點燈系統又可以用于鐵路新建線路符合鐵道部新的點燈電路,附圖說明圖是本實用新型插入點式光源燈主視圖。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號,發出各種運行條件下的行車指令,直接影響著鐵路運輸的和效率。
色燈信號機一般分為透鏡式(多燈式)和探照式(單燈式)兩種。XSA鐵路調車信號機構信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置與信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置不相同即,通過變換限位卡柱和限位卡口的位置設置,使得一組信號燈泡僅能卡設在對應的一組卡口燈座上進而,針對具有特置的卡口燈座,可設置與之對應的信號燈泡為相應的顏色。,另一個燈位的燈箱內安裝有雙色光源組件或三色光源組件或單色光源組件的光源組件采用發光盤或點光源組件型式,雙色光源組件由多顆兩種色光的單色發光二極管拼裝而成,或由多顆能變換發出兩種色光的變色發光二極管拼裝而成在外部電源的控制下。,插入點式鐵路信號燈電路主燈和副燈門限電壓處理部分分別為場效應管元件,在場效應管電壓控制端點和點上的電位大小決定了門限電壓的大小,也決定了電源變壓器輸入端電壓輸入多大的交流電壓,本插入點式發光燈才開始發亮。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依據機構的不同,可分為探照式與透鏡式兩種。XSA鐵路調車信號機構其特征在于燈室與安裝基板之間燈箱與燈室之間分別通過螺栓固定,在該信號機構上還增設有分線盒,在分線盒與燈箱之間配有供穿線用的鋁塑管,該信號機構的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成。,當型繼電器吸合后,啟動控制電路的自動將工作電流恢復到正常狀態,既省電,又利于在故障情況下使型繼電器釋放,機構外殼接地,可防止雷電反擊電壓侵入機構電源進線端接有壓敏電阻,可吸收雷電浪涌電壓設置有防雷隔離變壓器。,這是目前站內列車信號顯示種類多全的情形,這種信號機可當站內列車信號機使用,一般可用作進站信號機接車進路信號機兩方向的出站兼調車信號機或發車進路信號機等有復雜信號顯示的站內列車信號機,本實用新型的實施例中。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號,故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光,如要顯示多種不同顏色燈光時,有多組透鏡和多個燈泡,故稱多燈式。光學系統是色燈信號機的核心,透鏡組和光源兩部分。光學系統決定著燈光信號顯示的質量。
色燈信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框,XSA鐵路調車信號機構并用顆螺釘固定主燈和副燈安裝在導熱鋁基板上在散熱器一側外部裝有云母絕緣導熱板云母板,在云母絕緣導熱板云母板外部裝有鋁合金保護罩,燈頭內套裝在散熱器下部,定焦盤燈頭安裝固定在燈頭內套的外部,在定焦盤燈頭上部還有一槽。當某一種顏色玻璃對準燈泡時,就顯示那種玻璃顏色的燈光,因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
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